ARAL TURBORAL SAE 10W-40

Современное полусинтетическое масло класса USHPD, изготовленное по технологии Aral-синтеза с применением формулы защиты двигателя Aral XMF (eXtra-MotorSchutz-Formel®). Предназначено для круглогодичного применения в двигателях современных тяжелых грузовых автомобилей без сажевых фильтров DPF, работающих в тяжелых условиях.

Позволяет реализовать удлиненные до 120 000 километров (в соответствии с рекомендациями производителя) интервалы замены, обеспечивает максимальную защиту двигателя при высоких нагрузках, легкий зимний пуск и снижение расхода топлива. Масло обладает высокой зольностью и щелочным числом, а также высочайшими антиокислительными свойствами, благодаря чему прекрасно показывает себя в работе на топливе с повышенным содержанием серы.

Возможно применение в современных микроавтобусах (например, Mercedes-Benz Sprinter) если производителем допускается применение масел грузовых спецификаций.

Не рекомендуется к применению в двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами, бензиновых двигателях, а также дизельных двигателях малотоннажных коммерческих автомобилей, если иное не предписано производителем. Для автомобилей, оснащенных сажевыми фильтрами, рекомендуем обратить внимание на Aral MegaTurboral LA 10W-40, Aral SuperTurboral LA 5W-30. Для легкомоторной группы, а также легкой коммерческой техники, рекомендуем обратить внимание на серию Aral Tronic.

Типичные характеристики

Наименование	Метод	Единицы измерения	Aral Turboral SAE 10W-40
Плотность при 15°С	ASTM D4052	г/мл	0.866
Кинематическая вязкость при 100°С	ASTM D445	мм2/с	13.1
Кинематическая вязкость при 40°С	ASTM D445	мм2/с	86.3
Индекс вязкости	ASTM D2270	-	152
Динамическая вязкость, CCS при -25°С	ASTM D5293	мПа*с (сП)	6400
Температура застывания	ASTM D5950	°С	-42
Сульфатная зольность	ASTM D874	% масс.	1.9
Щелочное число, TBN	ASTM D2896	мг КОН/г	16.1

Спецификации

• ACEA E4, E7
• API CF
• Deutz DQC III-10
• Mack EO-N
• MAN M3277
• MB-Approval 228.5
• MTU Oil Category 3
• RVI RLD-2
• Scania LDF-3
• Volvo VDS 3